國(guó)慶長(zhǎng)假，大多數(shù)人可以游山玩水、家人團(tuán)聚、調(diào)節(jié)身心……但有一些人由于工作的特殊性質(zhì)，每到這時(shí)也意味著要比平常更忙碌、更辛苦。跟著小編來瞧瞧這位垃圾清運(yùn)輸車駕駛司機(jī)蘆斌事跡。

10月2日上午，在鄭州市管城回族區(qū)垃圾清運(yùn)公司，垃圾清運(yùn)車駕駛員蘆斌正在檢查車輛�！氨緛碓撔���，但過節(jié)了人手比較緊張，就照常上班了。這幾天住在單位，每天晚上12點(diǎn)起來干活，就當(dāng)幫弟兄們的忙啦，反正我也不怎么愛出去玩�！彼�笑著說。

蘆斌的老家遠(yuǎn)在內(nèi)蒙古，今年41歲的他已經(jīng)在鄭州打拼近9個(gè)年頭。每天晝夜顛倒，10多天甚至20多天才能輪休兩天。盡管工作辛苦，但他沒有絲毫的怨言，說話間內(nèi)蒙人豪爽的性格一覽無余�！拔蚁矚g開車，18歲就摸上方向盤跑運(yùn)輸，已經(jīng)開了20多年還沒開膩�！彼�說，作為一名汽車駕駛員，他的工作崗位就是車。

鄭州市內(nèi)的生活垃圾分為填埋和焚燒兩種處理方式，每天從垃圾中轉(zhuǎn)站匯總至各區(qū)垃圾清運(yùn)公司后，再由垃圾清運(yùn)車運(yùn)往侯寨的鄭州綜合垃圾處理場(chǎng)或滎陽垃圾焚燒發(fā)電廠。從公司到這兩處一來一回少則37公里，多則84公里，加上垃圾處理場(chǎng)和焚燒發(fā)電廠處理能力有限，排隊(duì)耗時(shí)長(zhǎng)，以及城市高峰期限行規(guī)定，汽車駕駛員半夜就要出發(fā)，爭(zhēng)取在早高峰來臨之前把市內(nèi)積存的垃圾清運(yùn)出去。南三環(huán)等地有些施工路段路況很不好，大型車輛很難通過，為了趕時(shí)間，蘆斌車上時(shí)常預(yù)備面包、方便面等簡(jiǎn)單食品，算作一天的“飯菜”。最忙的時(shí)候，他要連軸跑四五趟，實(shí)在太累了，就把車停在路邊小憩后繼續(xù)工作。

蘆斌的同事透露，蘆斌的敬業(yè)是出了名的，不管是節(jié)假日還是其他休息時(shí)間，只要有出車任務(wù)，他都是隨叫隨到，這些年來別說十一了，他從沒有好好陪家人過過年。

蘆斌的愛好也是出了名的，那就是對(duì)垃圾清運(yùn)車的敬重和愛護(hù)近乎達(dá)到癡迷。每次出車前后，他都要習(xí)慣性地圍車轉(zhuǎn)幾圈，確保車輛完好才安心。在汽車維護(hù)方面，他總是合理安排維修工對(duì)車輛的突發(fā)故障及時(shí)解決，確保垃圾正常外運(yùn)。他還經(jīng)常說，作為一名司機(jī)，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路、耳聽八方，確保行車安全。“馬達(dá)一響，集中思想”就是他的工作信條。（記者 胡 藝）