我們知道專用車雖然是車輛中的強者，但是它畢竟也是鋼鐵之軀，就像人的生命一樣會有一個生命周期的，筆者根據(jù)專用車不同時期的狀態(tài)，將專用車的生命周期分成五個重要的階段，在這五個重要的階段對專用車的維護和保養(yǎng)方法都有所不同。 

第一個階段為專用車1到2歲期間，筆者將其稱為巔峰期，在這一時期車輛整車狀態(tài)都是比較不錯的，只要進行一些比較常規(guī)的保養(yǎng)維護就可以了，正常的保養(yǎng)維護下基本不會出現(xiàn)什么問題。 

第二個階段為專用車2到4歲期間，筆者稱其為微軟期，在這一時期車輛的整車狀態(tài)已經(jīng)不如前兩年那樣生龍活虎，就需要進行一些零部件的更換了，也就是要不斷的為專用車補充一些能量，比如剎車皮、燃油泵、減震器等的更換。 

第三個階段為專用車4到6歲期間，筆者稱其為更年期，使用了4到6年作用的專用車已經(jīng)進入到了其生命周期中的更年期，就像人一樣，如果在更年期不及時的進行修修補補就很容易出現(xiàn)一些小問題，給車主一點小煩惱。 

第四個階段為專用車6到10歲期間，筆者稱為暮年期，使用了6到10年的專用車就像一個六七十歲的老人一樣，會經(jīng)常性的生病，專用車會時不時的停工罷活，所以在這個時期尤其要加強對專用車的養(yǎng)護工作，最好是對其容易損壞的零部件進行定期更換。 

第五個階段為專用車10到15歲期間，筆者稱為危險期，當(dāng)專用車使用了10年以上時就像一個生命垂危的病人一樣，隨時都有可能暴斃，這個時候的專用車最好還是淘汰掉為好。