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國內(nèi)國四重卡車型匯總：上汽依維柯紅巖、聯(lián)合和東風商用
作者：szclwtq 來源： 日期：2013-7-15國內(nèi)國四重卡車型匯總：上汽依維柯紅巖、聯(lián)合和東風商用：
● 上汽依維柯紅巖
國四車型：杰獅
發(fā)動機：上菲紅科索9和科索13
技術(shù)路線：高壓共軌+SCR
圖為紅巖杰獅S100國四牽引車
圖為上菲紅科索9系列發(fā)動機
圖為上菲紅科索13系列發(fā)動機
上汽依維柯紅巖杰獅定位中高端車型，車型包括杰獅S100、杰獅E100、杰獅C100、杰獅M100。車型的具體配置，我們之前文章有介紹《不僅是杰獅 2013年上依紅產(chǎn)品譜系解讀》。
上菲紅CURDOR9系列國四發(fā)動機主要參數(shù) 型號 C9.290 C9.340 C9.380 C9.400 基本型式 直列六缸、四氣門、電控高壓共軌系統(tǒng)、渦輪增壓+空空中冷/增壓中冷直列六缸、四氣門、電控高壓共軌系統(tǒng)、可變截面渦輪增壓缸徑X行程(mm) 117X135 排量(L) 8.7 額定功率(ps) 290 340 380 400 最大扭矩(Nm) 1100 1300 1500 1600 制表 360che.com卡車之家杰獅以上菲紅的科索Cursor系列發(fā)動機為主打，上菲紅Cursor引入依維柯發(fā)動機技術(shù)，國內(nèi)機型為共軌電控噴油系統(tǒng)，超寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實現(xiàn)最大扭矩，選裝各種渦輪增壓器，排量8.7L，額定功率在290-400馬力，最大扭矩在1100-1600Nm。采用SCR技術(shù)，符合國四排放標準。
上菲紅CURDOR13系列國四發(fā)動機主要參數(shù) 型號 C13.350 C13.390 C13.430 C13.480 基本型式 直列六缸 缸徑X行程(mm) 135X150 排量(L) 12.88 額定功率(ps) 350 390 430 480 額定轉(zhuǎn)速(r/min) 1900 最大扭矩(Nm) 1800 2000 2100 2200 制表 360che.com卡車之家同時，上菲紅Cursor 13的引入讓杰獅在大馬力發(fā)動機上有了更強的競爭力，國內(nèi)版本同樣是高壓共軌系統(tǒng)，采用直列六缸，排量12.88L，額定功率在350-480馬力，額定功率轉(zhuǎn)速為1900r/min，最大扭矩在1800-2200Nm。也采用SCR技術(shù)，符合國四排放標準。
圖為紅巖杰獅C100國四車廂可卸式垃圾車
在今年上海車展上，上汽展臺上汽依維柯紅巖就展出了杰獅C100和S100兩款國四車型：http://www.360che.com/news/130420/25761.html。
● 聯(lián)合卡車
國四車型：U460
發(fā)動機：玉柴聯(lián)合動力6K10和6K12
技術(shù)路線：高壓共軌+SCR
圖為聯(lián)合卡車460馬力6x4牽引車
圖為玉柴聯(lián)合動力YC6K12系列國四發(fā)動機
聯(lián)合卡車從2010北京國際車展上首次正式亮相到現(xiàn)在，相信大家都已經(jīng)不再陌生了。在動力方面，該車配備來自玉柴聯(lián)合動力的6K10和6K12兩個系列發(fā)動機。6K系列發(fā)動機以DD13/15為基礎(chǔ)自主開發(fā)，主要用于重型牽引車、重型載貨車、重型工程機械、專用車等。
玉柴聯(lián)合動力YC6K10系列國四發(fā)動機主要參數(shù) 型號 YC6K1030-40 YC6K1034-40 YC6K1038-40 YC6K1040-40 YC6K1042-40 基本型式 直列六缸、四沖程、增壓中冷 缸徑X行程(mm) 123X145 排量(L) 10.338 額定功率kw(ps) 221(300) 250(340) 276(380) 294(400) 309(420) 額定轉(zhuǎn)速(r/min) 1900 最大扭矩(Nm) 1400 1500 1700 1900 1900 最大扭矩轉(zhuǎn)速(r/min) 1100-1500 制表 360che.com卡車之家其中，玉柴聯(lián)合動力6K10系列國四發(fā)動機，為直列六缸、四沖程、增壓中冷，排量為10.338L，額定功率覆蓋300-420馬力，額定功率轉(zhuǎn)速為1900r/min，最大扭矩在1400-1900N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1100-1500r/min。采用SCR實現(xiàn)國四排放標準。
玉柴聯(lián)合動力YC6K12系列國四發(fā)動機主要參數(shù) 型號 YC6K1238-40 YC6K1242-40 YC6K1246-40 YC6K1248-40 基本型式 直列六缸、四沖程、增壓中冷 缸徑X行程(mm) 129x155 排量(L) 12.155 額定功率kw(ps) 280(380) 309(420) 338(460) 353(480) 額定轉(zhuǎn)速(r/min) 1900 最大扭矩(Nm) 1800 2100 2200 2200 最大扭矩轉(zhuǎn)速(r/min) 1000-1500 制表 360che.com卡車之家玉柴聯(lián)合動力6K12系列國四發(fā)動機，為直列六缸、四沖程、增壓中冷。排量達到12.155L，額定功率覆蓋380-480馬力，額定功率轉(zhuǎn)速為1900r/min，最大扭矩在1800-2200N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1000-1500r/min，同樣采用SCR實現(xiàn)國四排放標準。
走高端重卡路線 集瑞聯(lián)合卡車今日揭幕
http://www.360che.com/news/100423/9807.html● 東風商用車
國四車型：天龍
發(fā)動機：東風dCi和東風康明斯ISZ
技術(shù)路線：高壓共軌+SCR
圖為東風D901新天龍6x4牽引車
圖為東風dCi系列國四發(fā)動機
圖為東風康明斯ISZ系列國四發(fā)動機
在2012北京車展上，東風商用車展出了D901駕駛室的新天龍，駕駛室外觀設(shè)計主要是在東風天龍的基礎(chǔ)上進行了一下改動，主要針對高端市場。
東風dCi系列國四發(fā)動機主要參數(shù) 型號 東風風神dCi300-40 東風風神dCi320-40 東風風神dCi385-40 東風風神dCi420-40 基本型式 直列六缸、四沖程、水冷、電控共軌燃油噴射、增壓中冷 缸徑X行程(mm) 123X156 排量(L) 11.12 額定功率kw(ps) 220(300) 236(320) 283(385) 303(420) 額定轉(zhuǎn)速(r/min) 1900 最大扭矩(Nm) 1500 1500 1800 2000 最大扭矩轉(zhuǎn)速(r/min) 1200-1400 1200-1500 1100-1500 1200-1400 制表 360che.com卡車之家發(fā)動機配備為東風dCi系列國四發(fā)動機，為直列六缸、四沖程、水冷、電控共軌燃油噴射、增壓中冷。排量達到11.12L，額定功率覆蓋300-420馬力，額定功率轉(zhuǎn)速為1900r/min，最大扭矩在1500-2000N.m。采用SCR尾氣后處理技術(shù)，滿足國四排放標準。
東風康明斯ISZ系列國四發(fā)動機主要參數(shù) 型號東風康明斯ISZ425 40 東風康明斯ISZ450 40 基本型式 直列六缸、增壓中冷、電控式 排量(L) 13 額定功率kw(ps) 317(425) 335(450) 額定轉(zhuǎn)速(r/min) 2100 最大扭矩(Nm) 1966 2237 最大扭矩轉(zhuǎn)速(r/min) 1500 1400 制表 360che.com卡車之家其13升大大馬力發(fā)動機采用的則是東風康明斯ISZ系列，國四發(fā)動機為直列六缸、增壓中冷、電控式結(jié)構(gòu)。排量達到13L，額定功率有425、450馬力，額定功率轉(zhuǎn)速為2100r/min，最大扭矩1966、2237N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速對應(yīng)有1500、1400r/min。采用SCR尾氣后處理技術(shù)，滿足國四排放標準。
新駕駛室高配置 東風展臺新天龍有看頭
http://www.360che.com/news/120423/20408.html● 編后語：
從目前整理的這些車型來看，國內(nèi)重卡廠家應(yīng)對國四排放大多都采用SCR的后處理技術(shù)，需要添加尿素對尾氣進行還原處理。這也是針對目前國內(nèi)燃油品質(zhì)相對較差、含硫量較高等現(xiàn)狀，SCR系列發(fā)動機相對EGR發(fā)動機適應(yīng)性更強。但因為要添加尿素溶液，所以國內(nèi)還需要完善尿素溶液的供應(yīng)和銷售。
據(jù)我們所了解到的，由于目前國四的實施還未完全明朗，絕大部分經(jīng)銷商還沒有預(yù)定和儲備國四車型，只有部分像一汽、重汽等一線品牌，廠家的國四技術(shù)以及燃油公告比較齊全，可以進行預(yù)定排產(chǎn)。后期，我們也將繼續(xù)關(guān)注國四排放標準的具體實施情況。
