飼料運(yùn)輸車是散裝運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析，運(yùn)輸對(duì)飼料加工企業(yè)是生命線飼料加工企業(yè)需要運(yùn)入玉米豆粕等原料通過(guò)加工生產(chǎn)出成品飼料并運(yùn)輸?shù)金B(yǎng)殖企業(yè)由于飼料企業(yè)生產(chǎn)銷售過(guò)程中的總運(yùn)量非常大因此對(duì)飼料企業(yè)而言如果能夠在運(yùn)輸方式上降低運(yùn)行成本就可以立竿見(jiàn)影地提高企業(yè)的凈利潤(rùn)目前國(guó)際范圍內(nèi)散裝物料運(yùn)輸主要方式有種分別是包裝運(yùn)輸散裝運(yùn)輸和集裝化運(yùn)輸包裝運(yùn)輸，包裝運(yùn)輸是指將物料裝到編制袋包括噸袋中進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N方式是目前國(guó)內(nèi)主要的運(yùn)輸方式 這種運(yùn)輸方式中間環(huán)節(jié)多工作效率低下需要大量的包裝材料和能力并且在裝卸過(guò)程中包裝袋還容易因?yàn)橥饬Φ钠茐脑斐砂�裝破裂以致物料發(fā)生散落遺失污染等問(wèn)題散裝運(yùn)輸散裝運(yùn)輸就是對(duì)粉末狀 顆粒狀的物料無(wú)需任何包裝措施而采用專用散裝運(yùn)輸車或散裝 船進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞?內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)輸以散裝汽車散裝火車形式為主水運(yùn)包括海運(yùn)江運(yùn)和河運(yùn)發(fā)達(dá)地區(qū)以散裝船形式為主一般情況下優(yōu)先選擇散裝船運(yùn)輸然后看運(yùn)輸距離運(yùn)輸距離在200mk 內(nèi)以散裝汽車運(yùn)輸為主200-500km范圍內(nèi)以散裝火車運(yùn)輸為主。

程力專用汽車股份有限公司飼料運(yùn)輸車廠家專業(yè)生產(chǎn)銷售:飼料運(yùn)輸車、散裝飼料運(yùn)輸車、散裝飼料車、散裝飼料運(yùn)輸罐等等，飼料運(yùn)輸車罐體主要是 采用電動(dòng)絞龍形式輸送物料,插上380伏市電即可運(yùn)作, 由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)械螺旋方式卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體為三倉(cāng)結(jié)構(gòu),可同時(shí)裝載三種不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一體化電控操作廂位于罐體尾部,操作方式一目了然,方便靈活，易于維修保養(yǎng),對(duì)于一些養(yǎng)殖企業(yè)不夠完善情況下，380伏市電離飼料塔交遠(yuǎn)情況下，可以在飼料運(yùn)輸車上加裝發(fā)電機(jī)來(lái)代替380伏市電操作。

程力專用汽車股份有限公司飼料運(yùn)輸車廠家生產(chǎn)銷售：飼料運(yùn)輸車、散裝飼料運(yùn)輸車、散裝飼料車、散裝飼料運(yùn)輸罐等等平均卸料速度是510-560（kg/min）；絞龍活動(dòng)卸料系統(tǒng)回轉(zhuǎn)角度±180度；絞龍活動(dòng)卸料系統(tǒng)最大仰角60度；輸送距離水平輸送距離是7.2m；垂直最大距離8.2米；殘留率小于或等于0.10，對(duì)于一般20方散裝飼料運(yùn)輸車一車飼料最多20分鐘可以卸完料。

為顯示使用散裝飼料運(yùn)輸車后的能夠節(jié)省的經(jīng)濟(jì)效益現(xiàn)在來(lái)舉列說(shuō)明：

某養(yǎng)雞場(chǎng)每天需要成品飼料 原全部用編織袋包裝運(yùn)輸為此養(yǎng)雞場(chǎng)每天安排兩臺(tái)解放載重汽車帶拖斗每臺(tái)載重汽車配名司機(jī)和個(gè)裝卸工卸在的庫(kù)房?jī)?nèi)然后由 人組成的裝卸隊(duì)分兩班用皮帶輸送機(jī)將成品飼料袋裝入農(nóng)用卡車運(yùn)輸車運(yùn)至每棟雞舍的料塔下拆包后再用移動(dòng)式上料機(jī)將散料提升到多高的料塔中備用這樣做運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多勞動(dòng)強(qiáng)度大飼料和包裝袋損耗大遇到雨天困難更多如果改用兩臺(tái)散裝飼料運(yùn)輸罐車的話每臺(tái)散裝車配名司機(jī)即可散裝車直接將飼料運(yùn)至每棟雞舍旁司機(jī)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)可直接操作絞龍系統(tǒng)將飼料直接送入料塔內(nèi)節(jié)省的經(jīng)濟(jì)效益有：