壓縮垃圾運(yùn)輸車基本組成：

1、箱體

壓縮垃圾運(yùn)輸車箱體是采用鋼板焊接成的，垃圾車車箱的底部鋼槽既為鋼體結(jié)構(gòu)的安裝連接基礎(chǔ)件，同時(shí)又為推板向支承。較大程度的增加了垃圾車箱體的使用空間，同時(shí)也使結(jié)構(gòu)重心降低了。其車箱底板為全密封結(jié)構(gòu)，壓縮垃圾運(yùn)輸車車箱內(nèi)部污水全部漏人斗體污水箱，避免了對(duì)箱體和垃圾運(yùn)輸車底盤的腐蝕，同時(shí)也防止了垃圾車撒漏問(wèn)題。

2、垃圾裝填

 壓縮垃圾運(yùn)輸車 的填裝器由框形骨架、導(dǎo)軌、弧形料斗、刮板、滑板、負(fù)壓板和輕型覆蓋件等幾部分構(gòu)成。通過(guò)刮板油缸、滑板油缸和負(fù)壓板的順序動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)壓入車箱的功能�；�板兩��(cè)裝有八個(gè)滾輪，磨擦系數(shù)低、強(qiáng)度高、且能作微量擺動(dòng)，能夠保證導(dǎo)軌的長(zhǎng)期使用而不受磨損。 在裝填器的底部裝有污水箱，車廂內(nèi)部的積水和料斗內(nèi)多余積水都流入污水箱。在卸料時(shí)污水箱內(nèi)污水可全部自行或手動(dòng)排出。

3、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

可依據(jù)對(duì)垃圾車的使用需求，對(duì)垃圾運(yùn)輸車的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行選擇。此機(jī)構(gòu)利用液壓雙作用雙缸翻轉(zhuǎn)，鐵桶或塑料桶再翻轉(zhuǎn)過(guò)程中被系統(tǒng)鎖緊，安全平穩(wěn)力度大，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。

4、 液壓系統(tǒng)

壓縮垃圾運(yùn)輸車液壓油缸動(dòng)作采用電路控質(zhì)氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)便安全可靠，同時(shí)也具備手動(dòng)直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統(tǒng)雙向控制。

垃圾車的液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于垃圾車發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。

壓縮垃圾運(yùn)輸車齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（供油。多路閥工作時(shí)，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱）。