解放J6L平臺(tái)國(guó)IV系列載貨車(chē)室針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶(hù)實(shí)際使用工況，專(zhuān)門(mén)打造的美觀(guān)，高性?xún)r(jià)比的中型車(chē)代表車(chē)型，延續(xù)了J6平臺(tái)產(chǎn)品的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，加工工藝，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)市場(chǎng)，用戶(hù)的廣泛驗(yàn)證，贏(yíng)得了“最節(jié)油，超舒適，更高效”的口碑。

   解放J6L整合國(guó)內(nèi)優(yōu)秀資源，零部件通用化較高，結(jié)合人性化的設(shè)計(jì)，維修保養(yǎng)更方便，成本更低，國(guó)IV產(chǎn)品分為舒適型，豪華型兩種，即舒適型標(biāo)配手動(dòng)方案，手動(dòng)液壓舉升，豪華型標(biāo)配電動(dòng)方案，電動(dòng)液壓舉升，同時(shí)均可選裝導(dǎo)流罩，300L油箱等配置。

4*2車(chē)型覆蓋5.7、6.2、6.8、7.7米全系列車(chē)箱，6*2車(chē)型覆蓋7.7、8.2、8.6米全系列車(chē)箱，在國(guó)內(nèi)中卡產(chǎn)品中極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是國(guó)內(nèi)新一代中型車(chē)的領(lǐng)軍產(chǎn)品。

總成及賣(mài)點(diǎn)推薦：

1、駕駛室：安全，舒適，便捷，美觀(guān)，二手車(chē)殘值高

延續(xù)J6設(shè)計(jì)室理念，全新設(shè)計(jì)平頭封閉式駕駛室，密閉性更好，外寬2250mm,內(nèi)部空間同類(lèi)最大，駕乘舒適更方便，車(chē)身鋼板厚度達(dá)到1mm，完全滿(mǎn)足安全法規(guī)要求。

采用全景曲面玻璃風(fēng)窗，無(wú)盲區(qū)后視鏡設(shè)計(jì)，駕駛室內(nèi)部除霜更快，裝配高亮度水晶大燈，大大提升駕駛員行車(chē)時(shí)視野的開(kāi)闊性，提高行車(chē)主動(dòng)安全性。

“T”型環(huán)繞儀表板，各種操作更隨心，維護(hù)更方便。

外觀(guān)采用歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條流暢美觀(guān)，倉(cāng)柵，廂式車(chē)型推薦 匹配導(dǎo)流罩，導(dǎo)流效果更好，燃油更省，選裝烏羅松紅，珍珠白，稀鐵灰及金屬漆等多種顏色要求。

2013款分為舒適型，豪華型兩種，舒適型標(biāo)配手動(dòng)方案+手動(dòng)液壓舉升，豪華型標(biāo)配電動(dòng)方案+電動(dòng)液壓舉升。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)：高壽命，輕量化，高保障，高動(dòng)力，低油耗

解放新道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)

采用德國(guó)技術(shù)，結(jié)合中國(guó)實(shí)際使用打造，國(guó)IV階段采用電控單體泵+SCR（尿素處理）技術(shù)路線(xiàn)，油品適應(yīng)性好，燃油更省。

新道依茨BF4M2012系列4.04升發(fā)動(dòng)機(jī)：

功率推薦140、160馬力，扭矩覆蓋450-530N.m，具有自重輕，油品適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn)。

可選裝BF4M1013-18E4系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、變速箱：自主開(kāi)發(fā)，高扭矩，高可靠，操作更輕便，節(jié)油更突出

解放CA6T138系列變速箱：

機(jī)械式同步器變速箱，6個(gè)前進(jìn)檔，1個(gè)倒檔，最高檔為超速檔，各檔速比分配合理，最大輸入扭矩620N.m，頭檔和倒檔采用滑齒套，2-6檔采用同步器，采用鋼質(zhì)同步環(huán)，具有換檔靈活，性能穩(wěn)定，可靠性好的優(yōu)點(diǎn)，可選配換擋助力器，左或右側(cè)取力器。

4、驅(qū)動(dòng)橋：資源豐富，高承載，高可靠

解放中型車(chē)用橋:具有市場(chǎng)保有量大，承載能力強(qiáng)，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，樹(shù)立了較高的用戶(hù)口碑，針對(duì)不同實(shí)際使用工況，涵蓋了435、378、344不同承載級(jí)別的驅(qū)動(dòng)橋系列。

解放435單級(jí)減速貫通后橋（11噸級(jí)）主要匹配于中型載貨車(chē)加強(qiáng)型，六缸機(jī)車(chē)型，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)（輸出扭矩30000N.m）,速比寬泛（4.444-6.333）。

解放387單級(jí)減速貫通后橋（9噸級(jí)）

主要匹配于中型載貨車(chē)加強(qiáng)型四缸機(jī)車(chē)型，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)（最在輸出扭矩25000N.m）,速比寬泛（3.9-6.5），重量輕，整車(chē)通過(guò)性好，是公路標(biāo)載運(yùn)輸及具競(jìng)爭(zhēng)力的驅(qū)動(dòng)橋。

5、底盤(pán)系統(tǒng)：高可靠，高承載，模塊化設(shè)計(jì)

匹配Φ350大摩擦片離合器，工藝成熟，性能可靠，使用壽命長(zhǎng)，動(dòng)力傳送平穩(wěn)，高效，操作輕便，感應(yīng)錄敏，大幅度降低駕駛員工作強(qiáng)度，有效降低疲勞，增強(qiáng)主動(dòng)安全性。

底盤(pán)采用模塊化設(shè)計(jì)，全系列車(chē)型通用性更高，維修維護(hù)更主便，制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，合理，制動(dòng)安全系數(shù)更高。

前板簧采用加長(zhǎng)方案，更加優(yōu)化駕駛室的乘坐舒適性，后板簧采用多片加強(qiáng)設(shè)計(jì)，承載能力更強(qiáng)，為用戶(hù)提供更充分的承載空間，提高了整車(chē)的通過(guò)性，大大提高整車(chē)對(duì)于惡劣路面的適應(yīng)能力。