據(jù)介紹，在新品上市期間，東風(fēng)輕卡進(jìn)一步提升其售后服務(wù)：自2015年3月1日起，東風(fēng)國IV車輛質(zhì)量保修期限全面提升，其中東風(fēng)凱普特N280系列質(zhì)保里期限由24個月/6萬公里提升至25萬公里/25個月，東風(fēng)多利卡D9系列配裝玉柴發(fā)動機(jī)系列由18個月/10萬公里提升至25萬公里/25個月，而東風(fēng)多利卡D9系列配裝康明斯發(fā)動機(jī)系列則由24個月/25萬公里提升至25萬公里/36個月。

對于輕卡行業(yè)而言，國四排放升級猶如一場洗禮。2014年國四排放法規(guī)政策的出臺，這也從一定程度上打破了輕卡行業(yè)此前競爭混亂的“分散”格局，讓產(chǎn)業(yè)升級標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了嚴(yán)格的統(tǒng)一。

國四東風(fēng)多利卡D9吸糞車圖片

隨著國四的全面實(shí)施，輕卡及發(fā)動機(jī)企業(yè)如果還不能及時作出反應(yīng)，緊急應(yīng)對，或?qū)⒚媾R被淘汰、被邊緣化的命運(yùn)。而主導(dǎo)市場格局的幾家大企業(yè)或許也將在這場國四浪潮中被重新洗牌。