●  重量輕 符合車輛輕量化要求

鋁合金油箱外觀上不需要噴漆涂裝，銀色外觀簡(jiǎn)潔美觀，不僅使生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)化了噴涂這一過程，同時(shí)銀光閃閃的外表更容易讓用戶接受。相比鐵質(zhì)材料，鋁合金材質(zhì)本身延伸性更好，碰撞時(shí)不易破裂。

●  工藝技術(shù)成熟 市場(chǎng)前景好

●  鋁制工藝的進(jìn)步 鐵質(zhì)油箱逐漸淡出重卡市場(chǎng)

鐵質(zhì)油箱

鐵質(zhì)油箱現(xiàn)在很少應(yīng)用在卡車上，主要是鐵質(zhì)材料遇水容易生銹，產(chǎn)生污垢，影響油質(zhì)，甚至可引發(fā)油泵故障。

鐵質(zhì)油箱延展性比較差，近幾年重卡超載事故頻發(fā)，鐵質(zhì)油箱在碰撞時(shí)易破裂�，F(xiàn)在物流快速發(fā)展，卡車趨向輕量化，相比重量更輕鋁合金油箱，鐵質(zhì)油箱在重卡市場(chǎng)上漸漸退淡出去。

不過現(xiàn)在工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，鐵質(zhì)油箱在生產(chǎn)技術(shù)上取的了很大改進(jìn)，油箱內(nèi)、外部表面都經(jīng)過特殊處理，完全可以保證車輛安全性，鐵質(zhì)油箱在轎車小型載貨車上，應(yīng)用的比較多。

●  重量輕可塑性好 塑料油箱廣泛應(yīng)用轎車上

塑料油箱

相比較鋁合金油箱和鐵質(zhì)油箱，塑料油箱在重卡上很少出現(xiàn)，究其根源主要還是材質(zhì)上差異，重型油箱一般都是安裝在底盤下，除了護(hù)欄保護(hù)，基本就沒其他保護(hù)裝置，而卡車載貨量大，司機(jī)視野盲區(qū)多，難免磕磕碰碰，一旦碰上油箱，基本就破裂報(bào)廢。

雖然在卡車上很少應(yīng)用，不過現(xiàn)在塑料油箱在轎車上應(yīng)用很多。相對(duì)于金屬油箱，塑料油箱重量輕、可塑性強(qiáng)，是其廣泛應(yīng)用在轎車上主要原因，所有在轎車上經(jīng)�？梢钥吹叫螤罡鳟惖挠拖洹�

●  謠言不可信 實(shí)踐證實(shí)車輛碰撞不會(huì)出現(xiàn)爆炸

值得一提的是，很多人認(rèn)為金屬油箱在碰撞時(shí)易產(chǎn)生火花引發(fā)起火爆炸，這一說法很大程度上有點(diǎn)夸大事實(shí)，金屬油箱存在爆炸隱患這種問題，不可一概而論：“油箱爆炸是有條件的，溫度達(dá)到燃點(diǎn)，并有足夠空氣，遇到明火。由于油箱是封閉的，除非遇到油箱被破壞、漏油、油箱連接管道被引燃、油箱被高溫加熱使內(nèi)部汽油大量揮發(fā)形成高壓后，引起燃燒等情況，否則油箱一般不會(huì)輕易爆炸的。