高空作業(yè)車是由底盤，底架，伸縮臂，取力裝置，平衡機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，中心旋轉(zhuǎn)接頭，工作斗，液壓系統(tǒng)等9個(gè)部分組成。下面就小編來介紹下國四國五高空作業(yè)車各個(gè)組成部件的工作原理。

東風(fēng)多利卡排半高空作業(yè)車圖片

1、底盤

高空作業(yè)車常用底盤有：慶鈴、江鈴、東風(fēng)、江淮等。

2、高空作業(yè)車取力裝置

取力裝置由取力箱、CBQ-G316-AFPL齒輪油泵組成，裝置在變速箱取力窗口處。在汽車變速箱空檔時(shí)，駕駛室內(nèi)電磁氣動(dòng)開關(guān)，即可掛上或脫開取力箱與汽車變速箱齒合的滑動(dòng)齒輪，取力箱的輸出法蘭與油泵法蘭連接，帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，泵出高壓油供給各個(gè)液壓執(zhí)行組件工作。

3、高空作業(yè)車底架

底架是高空作業(yè)車的基礎(chǔ)部分，固定在汽車大梁上。底架前、后部左右各有一個(gè)可水平、垂直伸縮的支腿，垂直支腿上裝有支腿鎖，保證支腿放下后不會(huì)自行收縮。中部裝有中心回轉(zhuǎn)接頭，回轉(zhuǎn)支撐，右前部裝有支腿操作閥。高空作業(yè)時(shí)，底架起到平衡、穩(wěn)定、連接上下車的作用。

4、高空作業(yè)車伸縮臂

伸縮臂由基本的臂、二節(jié)臂、三節(jié)臂，其次還有伸縮油缸和鏈條組成�；�本臂和二��(jié)臂由伸縮油缸連接，鏈條置于基本臂與三節(jié)臂之間，二節(jié)臂兩端裝有大小槽輪，伸縮油缸的伸縮使二節(jié)臂伸縮，鏈條在二節(jié)臂大小槽輪作用下帶動(dòng)三節(jié)臂伸縮。伸縮油缸由轉(zhuǎn)臺(tái)電動(dòng)控制開關(guān)及工作斗上電動(dòng)控制開關(guān)控制。

5、高空作業(yè)車平衡機(jī)構(gòu)

平衡機(jī)構(gòu)由主動(dòng)、從動(dòng)油缸及管路組成，主動(dòng)油缸固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上，并且與伸縮臂相連，從動(dòng)油缸與工作斗連接。在高空作業(yè)車工作時(shí)，保證工作斗始終處于水平狀態(tài)。

6、高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)臺(tái)，擺線液壓馬達(dá)，渦輪減速機(jī)，回轉(zhuǎn)支撐、小齒輪組合�；剞D(zhuǎn)支撐外齒圈固定在底架上，內(nèi)圈與轉(zhuǎn)臺(tái)連接。通過擺線馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)渦輪減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與其相連的小齒輪，通過小齒輪與外齒圈的齒合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。

7、高空作業(yè)車中心旋轉(zhuǎn)接頭

中心旋轉(zhuǎn)接頭是一種液壓組件，即將油泵排出的壓力油從下車固定的部分傳遞到上車運(yùn)動(dòng)部分。接頭旋轉(zhuǎn)芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉(zhuǎn)臺(tái)連接。中心旋轉(zhuǎn)接頭有五個(gè)管道，一個(gè)進(jìn)油管道，有個(gè)出油管道，一個(gè)備用油門口，一個(gè)軟軸孔及一個(gè)電線出口。各個(gè)油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極。以保證上車回轉(zhuǎn)過程中油路、電路的暢通。

8、高空作業(yè)車工作斗

高空作業(yè)車的小折臂尾端裝有工作斗。工作斗在平衡油缸作用下始終保持水平狀態(tài)，并且工作斗上還裝有轉(zhuǎn)斗電磁閥操作閥，在其作用下，轉(zhuǎn)斗油缸使工作斗在水平位置旋轉(zhuǎn)。工作斗用無縫鋼管制成。工作斗上裝有電動(dòng)控制盒，保證操作人員在斗上能自由操作高空作業(yè)車，其次工作斗上還裝有翻斗電磁操縱閥及鎖緊盒，可以使工作斗在垂直方向翻轉(zhuǎn)，以清掃斗內(nèi)雜物。

9、高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)

高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)為開式中高壓液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。