3、安全保護:
(1)主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥,行程末端有效降低系統(tǒng)壓力,保護整個液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用;
(2)升降系統(tǒng)配置平衡裝置,空載或重載均可勻速運動,避免強烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞;
(3)液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護,根據(jù)各運動部位實際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力,有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞;
(4)液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置,防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患,保證人員及車輛安全;
(5)拉臂上裝設(shè)置加強型液壓箱體鎖緊裝置,正確使用確保運輸安全。
4、互鎖保護:各動作關(guān)聯(lián)互鎖保護,防止誤操作引起液壓或機械故障,消除安全隱患,延長車輛使用壽命;
5、拉臂結(jié)構(gòu):拉臂結(jié)構(gòu)件系采用高強鋼制造,局部特殊處理,承載力強﹑不易變形。
6、拉臂上裝:拉臂上裝均經(jīng)拋光除銹處理,多道工序上漆,確保外觀及色澤符合要求;拉臂上裝總成均經(jīng)過專用臺架試驗及重負(fù)荷負(fù)載試驗,確保品質(zhì)。
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