瀝青路面一般正常使用一年后，路面小范圍病害開始出現(xiàn)。為了使修補瀝青 路面的坑槽、網(wǎng)裂、擁包、松散等病害變得更加及時快速，達到現(xiàn)代公路養(yǎng)護要 求的“快速到位、快速修補、快速撤離”目標(biāo)，保障道路安全暢通，我公司結(jié)合國 內(nèi)公路養(yǎng)護現(xiàn)狀，消化吸收了國際同行的先進技術(shù)及經(jīng)驗，研發(fā)設(shè)計了 CLW5180TXBD6 型儲料式（保溫料箱）路面養(yǎng)護車。其主要用于瀝青路面坑槽、 龜裂的修復(fù)，作業(yè)步驟為：破碎損壞路面→清理舊料→噴灑瀝青粘層→填補新混 合料→壓實→結(jié)束作業(yè)。 CLW5180TXBD6 型儲料式（保溫料箱）瀝青路面養(yǎng)護車主要定位在高速公 路和一、二級干線公路以及市政道路的路面坑槽、龜裂等早期病害的養(yǎng)護施工， 

其功能特點包含以下幾方面：

1、底盤全新升級，東風(fēng)天錦底盤，康明斯 210 馬力發(fā)動機，承載能力提升，動 力強勁，爬坡能力更強，性能可靠；

2、直接應(yīng)用攪拌站瀝青混合料，保證級配和油石比；

3、熱瀝青混合料保溫儲運，溫降≤10℃/h；

4、瀝青混合料料倉配備液壓啟閉倉門，裝料方便，既可由瀝青攪拌站裝料，也可用裝載機上料；

5、螺旋輸出瀝青混合料，出料速度可控，特別設(shè)計有嵌入式導(dǎo)熱油加熱裝置，防止倉內(nèi)混合料降溫結(jié)拱；

6、采用螺旋均衡輸送裝置，有效降低螺旋輸送時的負(fù)載，改善工況；

7、螺旋葉片采用專用高強度耐磨鋼制造，耐磨性能是普通鋼材的三倍，使用壽命大大延長；

8、可選裝電加熱裝置，使用市電加熱導(dǎo)熱油，對倉內(nèi)物料進行保溫，駐車加熱或過夜時有效節(jié)約能源；

9、可選裝擺動出料槽裝置，擺動角度可達±90°，擺動半徑 350mm，方便施工，布料靈活；

10、 瀝青罐采用導(dǎo)熱油加熱，管路具備自吸加油、排空、加熱及保溫功能；

11、 可噴灑乳化瀝青作為粘層；

12、噴灑完畢以壓縮空氣吹掃，低碳環(huán)保；

13、 配備附屬機具可實現(xiàn)坑槽修補作業(yè)，必要的動力源接口齊全；

14、 附屬機具提升裝置，節(jié)約人力。壓路機擺放在車輛上部平臺上，與傳統(tǒng)壓路機懸掛于駕駛室前端的車型相比，行車時不阻擋司機視線，且壓路機固定

可靠，安全性提高。

四、 國六東風(fēng)天錦瀝青路面熱再生修補車產(chǎn)品圖片：

國六東風(fēng)天錦瀝青路面熱再生修補車圖片

國六東風(fēng)天錦瀝青路面熱再生修補車圖片