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國四解放后雙橋一拖一清障車，底盤采用長春J6M平頂，大柴240馬力，一汽10檔變速箱435后橋，帶ABS，11.00-20尼龍?zhí)ィ?span style="font-family:Microsoft YaHei;font-size:14px;" lang="EN-US">4350+1350軸距，帶空調(diào)，拖吊連體，顧名思義就是拖車部分和吊臂部分連為一體，兩部分由一套驅(qū)動缸控制。特點是，拖吊連體型的托舉質(zhì)量更強，托舉高度比拖吊分離高，就生產(chǎn)工藝方面來說比拖吊分離簡單，且液壓系統(tǒng)比拖吊分離少一套油缸，生產(chǎn)成本稍低。 再說說拖吊分離型，拖吊分離型就是托舉部分和吊裝部分分為兩部分，由兩套驅(qū)動缸控制。特點是，吊和臂分開工作，兩部分可以獨立實現(xiàn)功能，吊臂可以起吊的高度相對連體型要高些。不過在制造成本上來說，因為是配備的兩套缸，所以成本比連體型稍高。

拖吊分離型和拖吊連體型的缺點，

1、拖吊連體型清障車，因吊臂部分和托舉部分連在一起，不能作過高動作的起吊作業(yè)。

2、拖吊分離型清障車，因托舉部分受舉升缸及吊臂的影響，舉升高度受一定的限制。

拖吊分離型和拖吊連體型的優(yōu)點，

1、拖吊連體型清障車優(yōu)點是，托舉高度能完全滿足拖車清障的需要，且托舉質(zhì)量大。

2、拖吊分離型清障車優(yōu)點是，因吊和托舉臂是分開的，可實現(xiàn)較高的起吊動作。 從以上所述不難看出，拖吊連體和拖吊分離清障車兩種車型各有優(yōu)缺點，而兩種車型是互補的。

但是，我們在購買清障車時，不可能把這兩款車型都買回去，只能選擇其中的任意一款。而就現(xiàn)在的生產(chǎn)廠家還沒有很好的辦法，把兩種不同的車型的優(yōu)點集中在一起，所以當你在選購清障車時就必須要認識到這些問題，根據(jù)其基本特性購買適合的車型。 目前就清障車生產(chǎn)廠家來說，還是力舉為你推薦拖吊連體型的，因為這款車型在實際清障作業(yè)中更實用，而制造成本低，且品質(zhì)更有保障。