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 國四東風(fēng)前四后八下灰車采用先進(jìn)的氣浮式排料系統(tǒng)與散裝水泥車卸料有本質(zhì)的區(qū)別，它降低了物料與罐內(nèi)壁、物料顆粒相互摩擦，使物料均質(zhì)卸料，減少了離析的發(fā)生幾率。同時，車輛底盤使用了當(dāng)今先進(jìn)的裝備技術(shù)，空氣懸架裝置，減少路面對車輛的振動沖擊，運輸過程由于振動，會造成罐內(nèi)的干混砂漿等的的組分中顆粒之間的相互摩擦、罐體內(nèi)壁與物料之間的摩擦而促進(jìn)離析的產(chǎn)生。路面差、運輸距離長，車輛振動對干混砂漿的離析影響就越大�？諝鈶壹軕�(yīng)用在散裝下灰車上，以減輕地面對車輛的沖擊，減少振動，避免離析的發(fā)生。‘

湖北程力全封閉式下灰車技術(shù)特點：

1、符合國家規(guī)定側(cè)翻穏定角>或=32°標(biāo)準(zhǔn)。

2、采用多節(jié)前頂置油缸，一方面可使力點前移，油缸負(fù)載減小，工作更平穩(wěn)，另一方面可避免雙油缸可能出現(xiàn)的不平衡狀態(tài)的發(fā)生。整個從靜止到舉升完畢2分鐘內(nèi)完成。

3、罐體材料為Q235A優(yōu)質(zhì)碳鋼板，內(nèi)襯2mm厚不銹鋼板，可有效防腐。

4、液壓控制上蓋、后蓋開啟和關(guān)閉。后蓋采用4個插銷式液壓鎖緊裝置，并配以可拆換式梯型密封橡膠，另在后蓋下部左右加裝手動備用鎖緊裝置，確保不漏臭氣及污泥滴水不漏。

5、采用進(jìn)口意大利BANGDBWS邦迪布維斯DN45/4—G液壓操作系統(tǒng)，液壓舉升油缸為東風(fēng)∮160-4.1m品牌及其它部件采用國家知名合格產(chǎn)品�？勺詣邮謩硬僮�。罐體舉升－后蓋插銷松開－開啟后蓋、上蓋－自卸－關(guān)閉后蓋、上蓋－插銷鎖緊－罐體落位整個過程，全部由一人在駕駛室自動控制操作。各液壓動作均裝有互鎖裝置，可有效防止誤操作。

6、上進(jìn)料口蓋為液壓平行滑動, 配以橡膠密封件，能做到閉合密封，全部防止氣體外漏。爬梯和罐體上平臺采用防滑材料。

7、上進(jìn)料口開口尺寸：中間分兩個進(jìn)料口，每個進(jìn)料口尺寸為L1500mm×W800mm。

8、罐體進(jìn)行涂前磷化處理，噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀程度，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，長期使用不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題。駕駛室及罐體上按照招標(biāo)人要求制作圖案，在該車罐體后部安裝車身反光標(biāo)識。

9、罐體與駕駛室之間安裝水箱并配水槍，以方便隨時沖洗罐體污泥。