垃圾運輸車中壓縮式垃圾車在我國的現(xiàn)狀，20世紀80年代以來，我國環(huán)衛(wèi)車輛的研發(fā)機構(gòu)，改裝生產(chǎn)企業(yè)通過引進，消化，吸收國外先進技術(shù)，加快了國產(chǎn)壓縮垃圾車的研發(fā)和生產(chǎn)，使國產(chǎn)壓縮式垃圾車的研發(fā)和生產(chǎn)，使國產(chǎn)壓縮垃圾車的技術(shù)裝備水平得到了較快發(fā)展和很大提高，經(jīng)過這些年的發(fā)展，壓縮式垃圾車產(chǎn)品的類型，功能已基本能滿足一般的作業(yè)需求，技術(shù)已經(jīng)相對成熟，主要表現(xiàn)在：優(yōu)化的車廂填充角度設計，可使垃圾最大壓實密度提高；液壓，電氣控制系統(tǒng)同時具備全自動，半自動，電手動，純手動工能；針對城市生活垃圾采用的專門技術(shù)可在幅度降低裝載，壓縮時的油耗，減少運行成本，密封設計技術(shù)可杜絕二次污染.

與國外先進產(chǎn)品相比，我國壓縮式垃圾車的性能和功能還存在一定差距，低端產(chǎn)品特征明顯，整車性能較差，大部分國產(chǎn)壓縮式垃圾車是以模仿進口車功能為基礎(chǔ)來研制生產(chǎn)的，缺乏具有自主知識產(chǎn)權(quán)和概念創(chuàng)新的產(chǎn)品，在液壓裝置，機械作業(yè)裝置，測量計量裝置，自動控制裝置，安全防護裝置的技術(shù)水平上與國外先進產(chǎn)品還存在著一定的差距。