東風(fēng)股份多年來一直以輕卡作為核心業(yè)務(wù)，憑借著東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡三大輕卡產(chǎn)品系列的互補，一直保持著不錯的市場占有率。多利卡一直定位于輕卡行列，但此次看到的東風(fēng)多利卡XL卻在顛覆傳統(tǒng)觀念，以中卡的面貌出現(xiàn)在我們眼前。

第一眼錯覺讓我覺得它是一輛東風(fēng)天錦，也許是同樣采用東風(fēng)D530中體駕駛室的原因，多利卡XL的前臉確實和天錦前臉有些相似。東風(fēng)汽車也根據(jù)自身的特點，發(fā)揮企業(yè)的研發(fā)、制造和零部件優(yōu)勢，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，東風(fēng)多利卡XL的推出，進(jìn)一步完善了東風(fēng)輕型商用車的產(chǎn)品線。

寬敞舒適、外觀大氣、動力強勁。這是我給多利卡XL的評價。整車長度達(dá)到8995mm寬度2480mm和2910mm的高度。具資料介紹貨廂最大能達(dá)到6.5米，能夠滿足大部分人的需求，不得不提一下東風(fēng)多利卡XL是一款非常適合中長途貨運的物流用車，也便于改裝各種專用車的底盤。

關(guān)于動力方面是它的一個亮點，多利卡XL采用了康明斯ISDe160 40的發(fā)動機，該發(fā)動機采用BOSCH第三代高壓共軌燃油系統(tǒng)，改善低速性能、燃油經(jīng)濟性和冷啟動性，降低排放。4缸/4.5L的排量最大輸出功率達(dá)到118KW，最大能達(dá)到160馬力，加速快、爬坡性能好，采用SCR后處理 達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

底盤方面也體現(xiàn)出了東風(fēng)輕卡高品質(zhì)的做工。配備東風(fēng)德納3.9噸前橋以及德納8噸級后橋，這也大大的增加?xùn)|風(fēng)多利卡XL的承載潛力，全車標(biāo)配9.00R20子午鋼絲胎，排起制動離合助力以及動力轉(zhuǎn)向，提高了舒適性和安全性。

這樣強大配置的多利卡XL，已經(jīng)不再屬于輕卡類型，我們也不難看出東風(fēng)股份想借著物流轉(zhuǎn)運行業(yè)發(fā)展的機會，一腳邁入中卡的產(chǎn)品隊伍。