在過去的2013年內，國內商用車市場推出了很多不少新車，我們這些新車型進行了盤點，總體表現(xiàn)在以下幾點：

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●  搶占國四先機 眾多國四產品發(fā)布

2013年各廠商為了搶占國四先機，紛紛推出了其國四或換代產品，例如一汽解放在成都、石家莊、上海、濟南、廣州等多地地同步舉行了國四全線產品上市活動，包括符合國四排放標準的J6牽引車、J6載貨車底盤以及J6L中卡等車型。

●  LNG進一步受熱捧 城市渣土車成熱點

再過去的一年里，環(huán)境問題一直備受關注，隨著運輸市場的競爭日趨激烈，天然氣產品也備受關注，各廠家也紛紛推出了自己的天然氣產品。在第十二屆中國國際內燃機及零部件展覽會上博世公司首次展出了他們的天然氣動力系統(tǒng)，同時福田汽車也推出其CNG國五輕卡，和油氣雙燃料的時代馭菱微卡，聯(lián)合卡車推出了搭載13升發(fā)動機的聯(lián)合卡車K金版LNG重卡。

隨著各大城市普遍爆發(fā)嚴重的霧霾現(xiàn)象，城市環(huán)境問題更是備受矚目，各大廠商也紛紛推出了自己的綠色環(huán)保的城市渣土車，在自卸車市場刮起了一股綠色清新風。

● 自主合資品牌齊發(fā)力 高端重卡頻亮劍

隨著目前國內物流運輸市場的快速發(fā)展，對運輸用車的出勤率和時效性也越來越高，各大重卡廠商也是頻頻亮劍，例如重汽推出了其SITRAK C7H、東風天龍旗艦也在車展上亮相，東沃卡車新UD酷騰也上市發(fā)布，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎新車也是諜照不斷……相信2014年重卡市場競爭會更加激烈。

●  調整品牌戰(zhàn)略 打造核心競爭力

另一方面為了，為了進一步明確產品市場定位，各大廠商也紛紛進行了產品戰(zhàn)略調整，例如一汽青島解放推出了其統(tǒng)一家族臉譜的V系列卡車，中國重汽則將現(xiàn)有產品將全部整合在SITRAK品牌，HOWO品牌，斯太爾品牌、HOHAN品牌四大品牌之下。而江淮汽車也將帥鈴系列整合為了新帥鈴品牌，并推出了其新一代江淮鈴品牌。

●  輕卡市場 拓寬產品線并沖擊高端市場

輕卡市場競爭也是非常激烈，各大廠商紛紛發(fā)力高端市場，同時又不斷豐富其產品線，例如開瑞綠卡在原有的高端車型S系列的基礎上又增添了C系列中高端、T系列中端車型，讓開瑞綠卡形成了高中瑞搭配的系列產品組合，對目標市場進一步細分。一汽通用則推出了其高端產品F330速豹和針對中端用戶群的S230雄獅。