解放J6L散裝飼料運(yùn)輸車解放J6L駕駛室安全性沿續(xù)J6P的設(shè)計(jì)，各項(xiàng)沖擊碰撞律例查驗(yàn)均符合歐洲ECER29碰撞律例要求。前后風(fēng)窗采用小盲區(qū)設(shè)計(jì)，視野功能更出色更坦蕩，再加上寬車架低重心底盤、大剎車片、大儲(chǔ)氣筒等，其裝備相當(dāng)齊備。

解放J6L散裝飼料運(yùn)輸車

解放J6L散裝飼料運(yùn)輸車人文化與時(shí)尚美相結(jié)合的中國(guó)范兒解放J6L整車設(shè)計(jì)走的是淳樸的中國(guó)卡車系列路線，他的整個(gè)直平線條，給人第一眼的感覺就是緊湊、流暢、簡(jiǎn)潔但又不失美觀，搭配設(shè)計(jì)新穎、具有現(xiàn)代氣息的局部進(jìn)氣道，使駕駛室外觀大顯國(guó)際風(fēng)范。

解放J6L搭載了大柴BF6M2012-22E4發(fā)動(dòng)機(jī)，直列6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)形式，功率可達(dá)到220馬力，這在現(xiàn)有的中卡產(chǎn)品中有明顯優(yōu)勢(shì)，并且此款發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧對(duì)油品的優(yōu)良適應(yīng)性，不挑油，達(dá)到了延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的優(yōu)勢(shì)，有效保障車輛的正常運(yùn)行和減少維護(hù)成本。J6L4×2中型載貨車配合國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)排放，在油箱的一側(cè)配置有尿素噴射系統(tǒng)，將有害氣體排放降到最小值，遵循了現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)對(duì)車輛排放的環(huán)保性社會(huì)理念，也算是與時(shí)俱進(jìn)了。

10噸解放J6L散裝飼料罐車

解放10噸散裝飼料車采用解放CA6T138系列自主研發(fā)的變速器，頭擋和倒擋采用滑動(dòng)齒套，2~6擋采用同步器，具有換擋靈活、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，解放CA6T138系列變速器是國(guó)內(nèi)中型卡車中保有量較大的變速器總成。解放435單級(jí)減速貫通后橋可以載重11噸級(jí)別，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，車橋速比為4.875，很適合這款加強(qiáng)型、6缸中型商用車。前板簧采用加長(zhǎng)方案，優(yōu)化駕駛艙的乘用舒適性，后板簧采用多片加強(qiáng)主副板簧組合的形式，使車輛的承載能力更強(qiáng)，不僅可以提供充分的承載空間，也提高了整車對(duì)惡劣路面的適應(yīng)能力。

解放J6L散裝飼料車駕駛室一大亮點(diǎn)：J6L車身鋼板的厚度達(dá)到1毫米，已達(dá)到了現(xiàn)在車輛安全法規(guī)的要求。車門寬體處設(shè)計(jì)的橫撞梁使車輛在發(fā)生碰撞時(shí)，有效防止因車門變形碰撞造成的無法打開的狀況，同時(shí)方便駕駛員打開車門迅速的逃生、自救。駕駛室的外觀設(shè)計(jì)采用了低風(fēng)阻優(yōu)化的方案，加之底盤的輕量化設(shè)計(jì)（采用單層車架技術(shù)），在總重一定的情況下，用戶可以裝載更多的貨物，駕駛J6L的用戶不僅能感受到高效物流的速度，還能體會(huì)到高能低耗用車的價(jià)值，這必將J6L這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到最佳水平。

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